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合金結(jié)構(gòu)鋼各牌號的主要用途
- 時(shí)間:2016-05-29 10:43:14
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我國通用的合金結(jié)構(gòu)鋼各牌號:20Mn2,30Mn2,35Mn2,40Mn2,50Mn2,30Mn2MoW,27SiMn,35S9Mn,42SiMn,20SiMn2MoV,25SiMn2MoV,37SiMn2MoV,4OB,45B,50B,40MnB,45MnB,20Mn2B,20MnMoB,15MnVB,20MnVB,40MnVB,20MnTiB,25MnTiBRE,20SiMnVB,15Cr,15CrA,20Cr,30Cr,35Cr,40Cr,45Cr,50Cr,38CrSi,12CrMo,15CrMo,20CrMo,30CrMo,30CrMoA,35CrMo,42CrMo,12CrMoV,12Cr1MoV,35CrMoV,25Cr2MoV,25Cr2Mo1VA,20Cr3MoWVA,38CrMoA1,20CrV,40CrV,50CrV,15CrMn,20CrMn,40CrMn,20CrMnSi,25CrMnSi,30CrMnSi,30CrMnSiA,20CrMnMo,40CrMnMo,20CrMnTi,30CrMnTi,20CrNi,40CrNi,45CrNi,50CrNi,12CrNi2,12CrNi3,20CrNi3,30CrNi3,37CrNi3,12Cr2Ni4,20Cr2Ni4,20CrNiMo,40CrNiMoA,45CrNiMoVA,18Cr2Ni4WA
我國通用的合金結(jié)構(gòu)鋼各牌號的主要用途:
(1)20Mn2:用于制造截面較?。ㄖ睆讲淮笥?0mm)的零件,可代替20Cr鋼。常用于制造滲碳小齒輪、小軸;要求不高的活塞銷、十籽銷頭、柴油機(jī)套筒、汽門頂桿等;也可用作調(diào)質(zhì)鋼,如制造冷鐓螺栓。
(2)30Mn2:用作小截面重要緊固件(經(jīng)調(diào)質(zhì)處理),通??捎糜谥圃炱嚒⑼侠瓩C(jī)及一般機(jī)械的車架縱梁、變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓及較大截面的調(diào)質(zhì)件;在礦山機(jī)械制造中,可用于制造要求心部強(qiáng)度較高的滲碳件,如起重機(jī)的后軸和軸頸等。
(3)35Mn2:用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風(fēng)機(jī)配件、直徑小于15mm的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應(yīng)力的機(jī)械零件。在制造小截面(直徑小于20mm)零件時(shí),可代替40Cr鋼。
(4)40Mn2:用于制造午載荷條件下工作的零件,如軸、半軸、曲軸、活塞桿、蝸桿、操縱桿、杠桿、連桿。有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等,以及其他需要調(diào)質(zhì)的零件。在制造小截面(直徑小于40mm)零件時(shí),與40Cr鋼相近。
(5)45Mn2:用于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件,在直徑小于60mm時(shí),性能與40Cr鋼相當(dāng)。用作汽車、拖拉機(jī)和通用機(jī)械的萬向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機(jī)車軸、車箱軸、重載荷機(jī)架,以及冷拉狀態(tài)中的螺栓和螺帽等。
(6)50Mn2:用于制造在高應(yīng)力及承受強(qiáng)烈磨損條件下工作的大型零件,如萬向接頭軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等;重型機(jī)械上在滾動軸承中工作的主軸、軸及大型齒輪;汽車上的傳動花鍵軸及承受沖擊載荷的心軸等,也可用于制造板簧和平卷簧。
(8)30Mn2MoW:用于制造載荷較大的零件,如連桿螺栓、曲軸、拉桿、齒輪等;可代替30CrNi3制造截面直徑小于80mm的重要調(diào)質(zhì)件;當(dāng)采用表面淬火工藝時(shí),可以制造截面更大的零件。
中等載荷或高載荷而沖擊不大的零件,如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、電車軸、發(fā)動機(jī)軸、飛輪等;還可用于制造汽輪機(jī)的葉輪、400℃以下和重要緊固件等。
(12)20SiMn2MoV、25SiMn2MoV:用于制造截面較大、載荷較高、應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜或低溫下長期運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件,石油機(jī)械鉆井提升系統(tǒng)的輕型吊壞、吊卡、射孔器等,以下其他截面較大的連接件。
(13)37SiMn2MoV:用于制造大截面承受重載荷的重要零件,如重型機(jī)械的軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、連桿、螺栓等零件;石油化工中用作高壓容器、大螺栓等;還可用作工作溫度在-15℃~450℃的大螺栓緊固件。
(14)4OB:用于制造比40鋼截面大、性能要求高的零件,如齒輪、轉(zhuǎn)向拉桿、軸、凸輪,以及拖拉機(jī)曲軸柄等零件;制造要求不高的小尺寸零件時(shí),可代替40Cr鋼。
(15)45B、50B:用于制造截面較大、強(qiáng)度要求較高的零件,如拖拉機(jī)的曲軸、連桿及其他零件;可代替50鋼、50Mn鋼或50Mn2鋼制造要求淬透性較高的零件;制造小尺寸零件時(shí),其性能與40Cr鋼相當(dāng)。
(16)40MnB:用于制造汽車、拖拉機(jī)及其他中、小機(jī)械設(shè)備的中、小截面的調(diào)質(zhì)零件,如轉(zhuǎn)向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸和機(jī)床主軸、齒輪等,可代替40Cr鋼。用作尺寸較小的零件時(shí),性能與40CrNi鋼相近。
(17)45MnB:用于代替40Cr鋼或45Cr鋼制造中、小截面的調(diào)質(zhì)零件,如機(jī)床的齒輪、鉆床的主軸、拖拉機(jī)的拐軸、凸輪、曲軸、花鍵軸、齒輪、惰軸和軸套等。
(18)20Mn2B:用于代替20Cr鋼制造心部強(qiáng)度要求高、表面耐磨、尺寸較大、形狀較簡單、承受一般載荷的滲碳零件,如機(jī)床的各種齒輪、套軸、離合器、汽車的氣閥挺桿、楔形鎖銷、轉(zhuǎn)向滾動輪軸、調(diào)整螺栓等。用作小截面零件時(shí),性能與20CrMnTi、12Cr2Ni4鋼相近。
(19)20MnMoB:用于代替20CrMnTi、12CrNi3鋼制造心部強(qiáng)度要求較高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件,如汽車、拖拉機(jī)的齒輪和載荷大的機(jī)床齒輪,也用于制造活塞銷等零件。
(21)40MnVB:用于代替40Cr、45Cr、42CrMo鋼制造汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床及礦山機(jī)械的重要調(diào)質(zhì)零件,如軸、齒輪等。用作小截面的零件,可代替40CrNi鋼。
(23)20SiMnVB:用于制造截面較大、載荷較高,并要求較高強(qiáng)度和耐磨性的滲碳零件,或高速工作且承受沖擊的滲碳零件,如拖拉機(jī)的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸,機(jī)床的主軸、蝸桿、爪形離合器等。
(24)15Cr、15CrA:用于制造工作速度較高而截面不大的、心部韌性高的滲碳零件,如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié),以及工作速度較高、受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘?shù)攘慵?br />
(25)20Cr:用于制造心部強(qiáng)度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的,或形狀較復(fù)雜而載荷不大的滲碳零件,如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿、頂桿等;也可用于制造工作速度較高并承受中等沖擊載荷的調(diào)質(zhì)零件。
(26)30Cr、35Cr:用于制造在磨損和摩擦條件下,或在很大沖擊載荷下工作的重要零件,如軸、小軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等;也可用作表面淬火鋼。
(27)40Cr:用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件,如在交變載荷下工作的零件;中等轉(zhuǎn)速和中等截面的零件;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、曲軸、連桿、連桿蓋、連桿螺釘、螺帽等。
用于制造承受重載荷及摩擦的零件,如熱軋用軋輥、減速機(jī)軸、齒輪、傳動軸、止推環(huán)、支承輥的心軸、拖拉機(jī)離合器齒輪、柴油機(jī)連桿、螺栓、挺桿、重型礦山機(jī)械的高強(qiáng)度與耐磨齒輪、油膜軸承套等;也可用于制造彈簧。
用于制造直徑為30mm~40mm、強(qiáng)度和耐磨性要求較高的零件,如汽車、拖拉機(jī)和其他機(jī)器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進(jìn)氣閥、內(nèi)燃機(jī)的油泵齒輪等;也可用作冷作的沖擊工具,如鉚釘機(jī)壓頭等。
(33)20CrMo:用于制造汽輪機(jī)、鍋爐的隔板等;機(jī)械的高級滲碳零件,如齒輪、軸等;化工設(shè)備的非腐蝕性介質(zhì)中及溫度低于250℃的、含有氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中工作的高壓導(dǎo)管及緊固件。
(34)30CrMo、30CrMoA:用于制造中型機(jī)械截面較大的零件,如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等;化工設(shè)備的焊接件、板材和管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)、在氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中溫度不超過250℃工作的高壓導(dǎo)管;汽輪機(jī)、鍋爐中在溫度低于450℃工作的緊固件、溫度低于500℃受壓的法蘭和螺母,以及在300MPa、溫度低于400℃工作的導(dǎo)管。
(35)35CrMo:用于制造高載荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件。特別是受沖擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機(jī)件,如車軸、發(fā)動機(jī)傳動機(jī)件、大電機(jī)軸,汽輪發(fā)電機(jī)主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿,石油工業(yè)的穿孔器;鍋爐中溫度低于480℃工作的緊固件;化工設(shè)備的非腐蝕介質(zhì)中溫度在450~500℃工作的厚壁無縫高壓導(dǎo)管;大截面的齒輪、軸、汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸,以及重載荷的傳動軸,可代替40CrNi鋼。
(36)42CrMo:用于制造比35CrMo要求強(qiáng)度更高或截面更大的零件,如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪;也可用于制造彈簧、彈簧夾等類似零件,1
200m~2 000m石油井鉆桿接頭與打撈工具等。可代替含鎳較高的調(diào)質(zhì)鋼。
(37)12CrMoV、12Cr1MoV:用于制造蒸氣參數(shù)達(dá)540℃的主氣管、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、、汽輪機(jī)隔板、隔板外環(huán),及管壁溫度不大于570℃的各種過熱器管、導(dǎo)管和相應(yīng)的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強(qiáng)性比12CrMoV鋼好。
(38)35CrMoV:用于制造重型和中型機(jī)械承受高應(yīng)力的重要零件,如長期在500℃~520℃下工作汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪;高級渦輪鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子、蓋盤、軸盤;功率不大的發(fā)電機(jī)軸;強(qiáng)力發(fā)動機(jī)的零件。
(39)25Cr2MoV:用于制造汽輪機(jī)整體轉(zhuǎn)子、套筒、閥、主汽閥、調(diào)節(jié)閥,蒸氣參數(shù)可達(dá)535℃;受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓,以及其他長期工作在510℃左右的連接件;也可用作滲氮鋼。
、處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件,如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗(yàn)規(guī)、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠和塑料用擠壓機(jī)、搪床的搪桿和蝸桿、精密磨床的主軸等。
(43)20CrV:用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強(qiáng)度而截面又不大的滲碳零件,如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動齒輪、頂桿、汽門推桿,及其他重要零件;汽輪機(jī)工作溫度為350℃~500℃耐熱螺母及墊圈,以及非腐蝕性介質(zhì)中工作的高壓管道。
(44)40CrV:用于制造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強(qiáng)應(yīng)力的雙頭螺栓、螺釘、機(jī)車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁;氮化的小軸、各種齒輪和銷子;截面不大的高壓鍋爐給水泵軸;420℃、30
MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿。
(45)50CrV:用于制造截面較大的承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件;截面較大受強(qiáng)應(yīng)力的螺旋彈簧和扭桿彈簧,以及在溫度低于300℃下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。
(48)40CrMn:用于制造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連桿;高速、高載荷而無強(qiáng)力沖擊載荷條件下工作的齒輪軸、水泵轉(zhuǎn)子、離合器、小軸、心軸;高壓容器蓋板螺栓。
(51)30CrMnSi、30CrMnSiA:用于制造在震動載荷下工作的焊接結(jié)構(gòu)和鉚接結(jié)構(gòu),如高壓鼓風(fēng)機(jī)葉片、閥板;高速高載荷的砂輪軸、齒輪、鏈輪、軸、離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等,以及溫度不高而要求耐磨的零件。
(53)40CrMnMo:用于制造截面較大并要求高強(qiáng)度、高韌性的零件,如載重汽車的后橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連桿及汽輪機(jī)零件。可代替40CrNiMoA鋼
(54)20CrMnTi:用于制造截面在30mm以下,承受高速、中等載荷或重載荷,以及有沖擊和摩擦的重在滲碳零件,如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸桿等。
(59)12CrNi2:用于制造要求心部韌性較高而強(qiáng)度不太高的受力較復(fù)雜的中、小滲碳零件或氰化零件,如傳動齒輪、軸套、活塞銷、推桿、齒套、凸輪、共鍵軸等。
(60)12CrNi3:用于制造承受重載荷并要求高強(qiáng)度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件,如傳動齒輪、軸、桿、活塞漲圈、調(diào)節(jié)螺釘、蚰泵轉(zhuǎn)子、凸輪軸、萬向節(jié)十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。
(62)30CrNi3:用于制造重要的較大截面的零件和受扭轉(zhuǎn)載荷及沖擊載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件,如曲軸、連桿、齒輪、軸、蝸桿等;熱態(tài)鍛造和沖壓零件,如汽輪機(jī)葉輪、轉(zhuǎn)子軸、緊固件等。
(63)37CrNi3:用于制造承受高載荷或沖擊載荷的大截面零件,以及低溫條件下工作并承受沖擊載荷的零件;也可用作熱態(tài)鍛造和沖壓的零件,如汽輪機(jī)葉輪、轉(zhuǎn)子軸、緊固件等。
(64)12Cr2Ni4:用于制造截面較大、載荷高、韌性好、交變應(yīng)力下工作的重要滲碳零件,如受高載荷的各種齒輪、蝸輪、蝸桿、軸、方向接頭叉等;也可在淬火及低溫回火狀態(tài)下使用,用于制造高強(qiáng)度、高韌性的機(jī)械構(gòu)件。
(65)20Cr2Ni4:用于制造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳零件及調(diào)質(zhì)零件,高載荷條件下工作的齒輪、軸齒輪、大截面螺栓和其他連接件,以及承受沖擊載荷大的特大軸承、中型軸承。
(66)20CrNiMo:用于制造中、小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的齒輪;代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳零件和氰化零件,如石油鉆探和冶金采礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。
(67)40CrNiMoA:用于制造要求韌性好、強(qiáng)度高、截面大的重要調(diào)質(zhì)零件,如重型機(jī)械承受高載荷的軸類,直徑大于250mm的汽輪機(jī)軸、葉片,高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等;滲氮處理后,用于制造特殊性能要求的重要零件。經(jīng)低溫回火或等溫淬火后可用作超高強(qiáng)度鋼。
(68)45CrNiMoVA:用于制造要求強(qiáng)度高或尺寸大且承受高載荷的零件;震動載荷條件下工作的減震器,如重型汽車和牽引車的彈性軸、扭力軸;重型機(jī)械重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等。經(jīng)淬火、低(中)溫回火后可用作超高強(qiáng)度鋼。
(69)18Cr2Ni4WA:用于制造要求高強(qiáng)度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件,如大型齒輪、傳動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機(jī)床控制進(jìn)刀的蝸輪等;承受零載荷與振動的高強(qiáng)度調(diào)度調(diào)質(zhì)零件,如重型或中型機(jī)械的連桿、齒輪、曲軸、減速器等,以及內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)受重荷的螺栓等;調(diào)質(zhì)后再進(jìn)行滲氮,可用作大功率高速發(fā)動機(jī)的曲軸。